近日，由赣粤高速承担的省厅科研项目《冷再生沥青路面长期性能演变规律研究》（2014Y0017）在北京顺利通过了中国公路学会组织的鉴定,专家组一致认为该项目研究成果达国际先进水平。

△鉴定专家听取课题组汇报

来自中国公路学会、交通运输部公路科学研究院、交通运输部科学研究院等单位的鉴定专家听取了公司项目课题组的汇报，经过质询讨论，一致认为该项目依托江西省昌九、九景高速公路，对乳化沥青冷再生路面的病害特征、长期性能演变规律、纵向开裂破坏机理、车辙层位分布特征与性能演变规律、既有路面性能提升方案等方面开展系统研究，较好地揭示了冷再生沥青路面纵向裂缝产生的机理及演变规律，分析了其主要影响因素，构建了冷再生路面车辙深度预估模型，提出了冷再生沥青路面长期性能提升技术方案。

项目申请专利8项，其中发明专利4项，发表论文4篇，研究成果在昌九高速改扩建工程、九景高速养护工程中得到了良好的应用效果，社会经济效益显著，具有较强的理论和实践意义。