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《公路梁桥车桥耦合振动试验对比研究》

作者:黎凯日期:2014-07-18信息来源:研究发展部


2014年5月28日,《公路梁桥车桥耦合振动试验对比研究》(编号:2011C0004)通过了江西省交通运输厅组织的专家鉴定,项目成果达到国内领先水平。

该项目依托昌铜高速公路建设工程,开展公路梁桥车桥耦合振动试验研究,取得如下主要成果:

1、依据典型公路梁桥设计制作了公路车桥耦合振动响应室内缩尺模型试验测试系统,并进行了简支梁及连续梁的车桥耦合振动响应测试。在国内首创了公路梁桥车桥耦合振动室内缩尺模型试验研究。

2、对昌铜高速公路的各种标准化梁桥进行了车桥耦合振动现场测试,开发了公路桥梁车桥耦合振动响应数值计算程序,并将室内测试、现场实测及数值模拟结果进行了对比分析。

3、依据相关试验及数值研究结果,统计分析了公路梁桥汽车冲击系数的影响因素,分析提出了更适合实际工程设计使用的公路梁桥汽车冲击系数的表达式。

该项目成果已在昌铜高速公路工程中得到了应用,取得了良好的社会、经济效益。


编辑:吴小华